内乌肯市长计算出没有补贴的话公车票要花美元

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内乌肯市长马里亚诺·盖多本周六对哈维尔·米莱总统政府宣布取消补贴各省交通的内部补偿基金表示担忧，社区负责人预计票价将上涨至在您所在的城市为美元。



盖多表示：我们很清楚，如果没有这笔资金，门票的价格将达到美元。 」他认为，如果这项措施得到实施，将直接影响工人的口袋。



同样，内乌肯市长表示，国家资源分配不公平的不对称正在造成严重后果。 «，明确暗示官方援助将保留在布宜诺斯艾利斯大都会区）。



从这个意义上说，他回忆道，获得了该补偿基金的。 “这是完全不公平的，因为这种减少只影响到该国内陆的城市。”



盖多强调，面对“这种不公正”，市政府与 丹麦 Whatsapp 数据 内陆市长合作，共同要求“为所有阿根廷人实现公平、平等和公平的愿景”。



内乌肯市长已经在他的帐户上留言表达了他对资金撤回的担忧





周四，国家政府宣布取消内部补偿基金，该基金为各省的城市公车公司提供补贴。



废除综合法的宣布是在众议院通过综合法失败后两天宣布的，立即遭到全国各地州长和市长的拒绝。



第一个站出来抗议的人是门多萨省长阿尔弗雷多·科尔内霍。 取消对该国内陆地区的交通补贴，维持的交通补贴，不符合年财政协议。 布宜诺斯艾利斯郊区与该国其他地区之间仍然存在严重的不对称。 财政秩序值得欢迎，但必须是公平的，」激进分子警告。



他的同宗宗教徒马克西米利亚诺·普拉罗陪同他提出索赔，并表示圣达菲省一直受到歧视。 现在每月有亿比索被拿走，这只是国家为支持交通补贴而提供的补贴的一小部分。 ”



补偿基金年预算总额为亿美元的目标是透过国家转移补贴国内城市和郊区汽车的公共客运，以补贴国内城市和郊区汽车的公共客运。 门票价格低于支付营运和维护费用所需的门票价格。



在宣布取消该措施的一天后，总统发言人曼努埃尔·阿多尼d为该措施进行了辩护，并强调市级和省级交通是一项未委托给国家的责任。 也就是说，各省市对其系统负责。 管辖范围内的公共交通。